2019年，5G、人工智能等技术的发展让汽车行业风起云涌。各大汽车厂商为占得先机，纷纷转向电动化、智能化、网联化、共享化，尤其是车企巨头，更想在5G元年把握时机牢牢守住自己的蛋糕。

转折点在去年。根据国家统计局数据，汽车制造业（包含零部件和经销商）2018全年实现营业总收入80485亿元人民币，同比下降5.68%；全行业实现利润总额6091亿元，同比下降4.7%。

对于所有车企而言，在面临全球汽车产业变革的同时，也要应对新的市场环境。如何可持续发展，成为各大汽车厂商思考的重要性议题。

借助新科技，实现成本与服务的平衡

可持续发展，必然会面临成本和服务的选择问题。成本高了，会制约企业的发展，成本过低，品质难保，影响用户服务体验。要解决成本和服务的平衡，就需要借助更为成熟的技术方案，雷克萨斯、大众、奔驰、宝马、特斯拉、保时捷、佛吉亚、沃尔沃、福特等多家知名汽车厂商纷纷投入使用带有智能眼镜的全套AR智能解决方案便是典型代表。

雷克萨斯借助RealWear HMT-1可以方便地让技术人员与客户之间进行充分沟通，其先进的音频降噪技术让客户只听到服务顾问声音，避免发动机噪音的干扰；大众利用其AR功能，帮助检修专家远程向大众商用货车中心和现场技术人员发送正确指令；佛吉亚采用HMT-1头戴AI计算机用于汽车生产过程中的远程指导和智能巡检，帮助其快速发现问题，降低故障处理时长；宝马更在美国347个宝马中心、4S店和车间等多个场景投入使用，现场技术人员可通过语音控制调阅文档，解放双手；而沃尔沃经验丰富的高级技师和专家技师可以通过头戴AI计算机在工作现场实时创建视频，作为案例分析培训材料，让沃尔沃多年积累的技能经验获得记录并传承。

效果显而易见，通过使用头戴AI计算机大大提高了技术人员的工作效率，而用户等待检修、维修的时间也相应缩短，服务体验大幅提升，更是获得了诸多汽车品牌相关负责人的褒奖。雷克萨斯相关负责人称“客户将不再需要与服务人员一起站在汽车下或俯卧在发动机舱内，很大程度地降低安全风险并为客户带来更多舒适感”。大众商用车服务运营经理Paul Anderson表示，“这是汽车维修环节中令人兴奋的进步！通过使用AR技术和远程诊断工具，大幅节省检修时间，我们的终极目标是让车辆行驶更持久”。而北美宝马售后服务副总裁Claus Eberhart则表示，“通过TSARA系统和RealWear HMT-1帮助技术人员高效工作，为客户提供更好的服务体验”。沃尔沃卡车（欧洲）公司市场服务总监Markus Weckesser则总结道，“该方案能够帮助我们提高服务质量和客户满意度”。

RealWear汽车行业智能解决方案无限前景引期待

“RealWear很自豪地看到HMT-1正在成为汽车技术人员配备的标准工具”，RealWear联合创始人兼首席执行官Andy Lowery表示。本月RealWear将会举办汽车行业智能解决方案发布会，与各大汽车品牌共同探讨汽车行业前景。

据了解，此次会议是面向汽车服务商、4S店、主机厂等，在汽车维修、保养、制造、仓储等环节的创新科技专题会议。该会议邀请了多家全球知名车企、服务商、协会机构负责人与会，共同针对提高检修效率、降低沟通成本等一系列问题进行深度沟通。

可以肯定的是，汽车行业正在经历一场翻天覆地的变革。要想守住市场蛋糕，可持续发展备受关注，通过RealWear头戴式AI计算机及配套的解决方案或是取胜之道。