3月以来，国内多家车厂因疫情出现停产，部分厂商因零部件供应原因生产节奏放缓。汽车产业上游的供应链在疫后产能亟需依赖原材料补充，由于汽车产业链长，协同要求高，核心生产和物流基地的停产辐射范围更广，乘用车产销困局仍将持续。
遇到以下难题？
- 疫情反复，无法及时到现场处理生产问题，设备宕机损失大？
- 客户无法到现场验收，项目无法交付？
- 4S店遇到车辆维修难题，客户等待时间长，满意度下降？
- 客户无法亲临现场试车，销售业绩下降？
会议亮点
- 汽车产销五大环节15个场景的AR数字化方案发布
- 《汽车行业AR数字化白皮书》发布
- 10家车企AR数字化实战案例解析
- 更有全球领先的安全连接解决方案供应商TeamViewer、以及全球领先的技术服务提供商NTT公司分享车企部署AR数字化方案的成功经验。
适合人群
寻找“汽车人”共商车企数字化转型之路
无论您是车企生产管理者、技术研发人员、或者经营负责人，以及汽车经销商、零配件供应商、汽车销售服务4S店，包括汽车软件集成商、系统集成商、汽车科技爱好者在内的行业相关人士，瑞欧威尔期待与您共同探索汽车产业数字化转型的发展变革之路。
立即扫码报名参会
车企为什么需要AR数字化？
已使用AR数字化方案车企的收益
宝马汽车：提升售后服务效率70%
宝马汽车海外347个宝马中心和汽车4S店中使用AR头戴计算机HMT-1，平均提升70%的汽车维修保养效率，减少40%故障维修。
保时捷：缩短技术支持周期50%
减少保时捷售后60%的差旅费用，单次技术支持周期缩短50%，经销商车辆疑难杂症维修时间缩短30%，客户满意度提高25%。
奔驰：平均减碳 30%-50%
平均减碳 30%-50% 。梅赛德斯-奔驰 57个服务中心，技术服务效率提高80%，每年减少500吨碳排放。
瑞欧威尔专注于工业AR硬件、企业AR软件、云服务，构建工业AR与AI整体解决方案。赋能一线行动者，实时与专家、数据、设备和人员互联，保障一线员工的操作安全和工作效率。帮助企业构建数字资产，加速数字化转型。瑞欧威尔长期以来与国内外一线车企建立合作伙伴关系，为汽车全产业链赋能，获得了业界的一致认可。以AR头戴计算机为平台，搭载数字化协作软件实现人、设备、数据、技术的无缝链接，赋能汽车研发、供应链、生产、运营、销售和服务等环节，帮助企业提高组织远程数字化协同能力，复工保产，降本增效，提高盈利能力。
随着中国数字经济结构持续优化调整，数字经济将成为中国经济发展的新动能，汽车行业发展的机遇与挑战并存，数字化能力已成为车企重要的核心竞争力。宝马、奔驰、大众、沃尔沃、雷克萨斯、福特、保时捷等数十家国内外知名商用车企，及三一、徐工、卡特彼勒、帕尔菲格等特种车辆企业都已经部署头戴计算机，以汽车产业为主的数字化变革正在加速到来。
